Съемники шаровых опор / тяг рулевых
Начнем с того, что шаровой шарнир шаровая опора является относительно простым в плане устройства, однако важнейшим элементом конструкции подвески автомобиля зачастую, передней, где установлены управляемые колеса. Если просто, кузов фактически опирается всем весом на такую опору, при этом колеса получают возможность поворачиваться, оставаясь в заданном положении относительно дорожного полотна. Само собой, с учетом больших нагрузок, данный элемент со временем выходит из строя и требуется замена шаровой опоры или ремонт шаровых опор.
Шаровые опоры относятся к расходным материалам, которые сложно демонтировать без специального оборудования. Посадочный узел постоянно находится под силовым давлением, в результате чего металлические части буквально прикипают друг к другу. Универсальные съемники подходят не всегда, исполнение подвесок на разных автомобилях отличается друг от друга. Даже в одном автомобиле, на каждом рычаге подвески могут применяться различные конструкции узла крепления.
Предлагаем Вашему вниманию самодельное приспособление — съёмник для шаровых опор сделанное умельцем Александром Панковым. Из куска пластины сделал вторую заглушку и вырезал в ней паз для «пальца шаровой», а в уже приваренной заглушке сделал отверстие под муфту. Вот такой съемник для шаровых опор сделанный своими руками, приспособление опробовано в работе, самоделкой доволен. Вот это нужное приспособление, согласен, стоит немало, а сделать можно своими руками за пару часов.
